Гидроклапаны тормозные (контрбалансные, уравновешивающие)
- Одинарные тормозные (контрбалансные, уравновешивающие) клапаны трубного монтажа
- Одинарные тормозные (контрбалансные, уравновешивающие) клапаны фланцевого монтажа
- Одинарные тормозные (контрбалансные, уравновешивающие) клапаны с банджо-болтом
- Сдвоенные тормозные (контрбалансные, уравновешивающие) клапаны трубного монтажа
- Сдвоенные тормозные (контрбалансные, уравновешивающие) клапаны фланцевого монтажа
- Сдвоенные тормозные (контрбалансные, уравновешивающие) клапаны с банджо-болтом
- Одинарные и сдвоенные тормозные клапаны гидравлические фланцевого монтажа на гидромотор
- Одинарные и сдвоенные тормозные клапаны гидравлические фланцевого монтажа на гидроцилиндр
ТОРМОЗНЫЕ ГИДРОКЛАПАНЫ
Как следует из самого названия, тормозной клапан (часто его называют уравновешивающим) служит для обеспечения плавности работы гидродвигателей (гидромотора или гидроцилиндра), а также выполняет функцию гидрозамка. При действии попутных нагрузок, вектор движения которых совпадает с направлением движения гидроцилиндра или гидромотра, возникают рывки и колебания, что приводит к нестабильности гидравлической системы. Тормозные клапаны помогают добиться необходимой плавности в работе гидродвигателей.ПРИМЕР ПРИМЕНЕНИЯ КЛАПАНА ТОРМОЖЕНИЯ

Клапан торможения гидроцилиндра
L = Давление, создаваемое нагрузкой
P = Пилотное давление, необходимое для открытия тормозного клапана
PR = Пилотное соотношение тормозного клапана (например, 3:1 или 10:1)
S = Настройка гидроклапана
CR = Соотношение рабочих площадей гидроцилиндра
ВНИМАНИЕ
Данные формулы не учитывают давление, которое может добавляться со стороны порта 2 и влиять на эффективную настройку тормозного клапана.